Der Wirkungsgrad bei der Energieübertragung vom Stromnetz in die Batterie beträgt beim induktiven Ladesystem von Porsche bis zu 90 % (Bildquelle: Porsche AG)
Als erste Porsche-Modellreihe soll die neue, vollelektrische Generation des Cayenne mit der fahrzeugseitigen Ausstattung ausgerüstet werden. Ebenfalls 2026 startet der Verkauf der Bodenplatte bei den Porsche-Zentren und online im Porsche Shop. Mit einer maximalen Ladeleistung von bis zu 11 kW hat der Sportwagenhersteller bei seinem berührungslosen Ladesystem somit das Niveau des kabelgebundenen AC-Ladens erreicht. Der Wirkungsgrad bei der Energieübertragung vom Stromnetz in die Batterie beträgt bis zu 90 %.
Nach einer eigenen Analyse finden rund 75 % aller Ladevorgänge eines vollelektrischen Porsche zu Hause statt. Entsprechend groß ist das Potenzial laut Porsche für induktives Laden. Die nutzerfreundliche Wireless Charging-Bodenplatte (Länge/Breite/Höhe: 117/78/6 cm) lässt sich in einer Garage, im Carport oder auf einem Stellplatz unter freiem Himmel montieren und an das Stromnetz anschließen.
Stromübertragung über wenige Zentimeter
Geschützt vor Steinschlag und Witterungseinflüssen sitzt die Empfangseinheit im Fahrzeugunterboden zwischen den Vorderrädern. Für den Ladevorgang muss der Cayenne dann nur noch über der Bodenplatte abgestellt werden. Die berührungslose Übertragung von Energie zwischen beiden Ladeeinheiten erfolgt über eine Distanz von wenigen Zentimetern. Zu diesem Zweck senkt sich der Cayenne automatisch ab. Die Bodenplatte verfügt über einen Bewegungsmelder und eine Fremdkörpererkennung. Der Ladevorgang wird automatisch unterbrochen, sollte ein Lebewesen zwischen Fahrzeug- und Bodenplatte geraten oder ein metallisches Objekt auf letzterer liegen und sich erwärmen. Sobald die Parkposition über der Bodenplatte erreicht und die Parkbremse aktiviert ist, beginnt der Ladevorgang.
Die gut 50 kg schwere Bodenplatte ist serienmäßig mit einem LTE- und WLAN-Modul ausgestattet, sodass laut Porsche auch in Zukunft Remote-Software-Updates und ein Support der Infrastruktur gewährleistet sind. Die Bodenplatte eignet sich auch für den Einsatz im Außenbereich. Alle stromführenden Bauteile sind vor Regen und Schnee geschützt. Porsche Wireless Charging startet 2026 zunächst in Europa. Weitere Märkte weltweit sollen folgen.