Ein Tankwagen von Lhyfe am Standort der BMW Group in Steyr Bildquelle: BMW Group
Dort bereitet man sich auf die Serienproduktion von Brennstoffzellensystemen für das neue BMW X5 Modell vor. Das Wasserstoff-Antriebssystem der dritten Generation der BMW Group wird in Seyr ab 2028 produziert. Vorherige Versionen sowie Prototypen des Wasserstoffsystems wurden in München entwickelt. Der von Lhyfe gelieferte grüne Wasserstoff wird für die Serienentwicklung, Industrialisierung sowie für Test- und Validierungszwecke am Standort Steyr eingesetzt.
Die BMW Group habe Lhyfe aufgrund der Erfahrung in der Produktion und Logistik von erneuerbarem Wasserstoff als Lieferanten ausgewählt, betont das Unternehmen. Seit 2021 produziert und liefert Lhyfe grünen Wasserstoff in Europa und verfügt nach eigenen Angaben über eine der größten Flotten für den Transport von Wasserstoff in der Europäischen Union.
Im Jahr 2025 führte das Unternehmen mehr als 850 Lieferungen in ganz Europa durch. Lhyfe betreibt vier Produktionsstandorte in Frankreich und Deutschland mit einer Gesamtkapazität von bis zu 8,5 Tonnen grünem Wasserstoff pro Tag und plant, bis Ende des Jahres zwei weitere Standorte in Frankreich in Betrieb zu nehmen.
Ergänzung zu batterieelektrischen Antrieben
Alle in Betrieb befindlichen Produktionsstandorte sind nach den EU-Vorgaben RFNBO-zertifiziert. Dies garantiere, dass der erneuerbar produzierte Wasserstoff über die gesamte Lieferkette bis zum Verbrauch emissionsmindernd wirkt, betont der Wasserstofflieferant.
In einer Zeit, in der sich klimaschonende Mobilitätslösungen diversifizieren, erfährt Wasserstoff laut der Projektpartner besondere Relevanz als Ergänzung zu batterieelektrischen Antrieben. Dies gelte insbesondere für Fahrzeuge mit höheren Reichweiten- und kurzen Betankungszeitanforderungen wie für Taxis, Transporter, Flurförderzeuge und LKW oder für Einsätze in Regionen, in denen das Stromnetz eine umfassende Elektrifizierung des Fahrzeugbestands nicht zulässt.